Specyfikacja techniczna

 CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA

Układarka do poboczy MIDLAND SP 6 napędzany jest silnikiem diesla z turbo doładowaniem, posiada napęd hydrostatyczny przenoszony na koła z ogumieniem. Może być stosowany do układania prawostronnego kruszyw i materiałów bitumicznych na szerokość do 1,80 m z zachowaniem odpowiedniego kąta nachylenia.

 WYMIARY

Długość: 4,8m

Wysokość: 2,44m

Szerokość (minimalna szerokość transportowa): 2,6m

Rozstaw kół: 2,44m

Masa: 5455 kg

Wydajność: elastyczna do 300 ton/godz.

Szerokość układania: do 1,80m

Poziom układania: 22,8 cm poniżej lub 22,8 cm powyżej poziomu jazdny

(możliwe układanie  30,5 cm poniżej  poziomu jazdy poprzez zamontowanie dodatkowego wspornika)

 NAPĘD JEZDNY

Przednie koła maszyny napędzane są przez przekładnię planetarną przystosowaną do dużych obciążeń. Oś przednia jest  osią skrętną. Ogumienie przednie (2)255/70R22.5 Napęd hydrostatyczny o płynnej regulacji prędkości, bezpośrednio przeniesiony na oś. Posiada bieg wsteczny. Bieg wsteczny

 Prędkość układania: 46m/min.

Prędkość transportowa: 18 km/godz.

 Sztywna oś tylna z hamulcem postojowym firmy SAHR, ogumienie: (2)255/70R22.5

 SILNIK

Turbodoładowany, 4-cylindrowy silnik Diesla, chłodzony cieczą, o mocy 49 KM (przy 2800 obr./min. - Model 4042TJD. Zbiornik paliwa o pojemności 187 l ze wskaźnikiem poziomu. Automatyczny wyłącznik awaryjny na wypadek przegrzania lub spadku ciśnienia oleju. Jednostopniowy filtr powietrza z wymiennym wkładem, wymienne filtry oleju i paliwa. Wskaźniki temperatury, ciśnienia oleju, licznik motogodzin, wskaźnik obrotów, stacyjka zapłonu/gaszenia. Manualna regulacja przepustnicy.

 UKŁAD  HYDRAULICZNY

Niezależne pompy hydrauliczne o zmiennym przełożeniu zasilają  układ jezdny i napędzają przenośnik taśmowy.Pompa hydrauliczna o stałym przełożeniu do siłowników, hamulców i układu kierowniczego.

 PRZYRZĄDY KONTROLNE

 Stanowisko operatora to siedzenie z pasem bezpieczeństwa  oraz panel  sterujący.

Na obudowie silnika znajdują się wskaźnik ciśnienia oleju, temperatury, amperomierz i licznik roboczogodzin.

 Na stanowisku operatora znajduje się drążek sterowania jazdą (przód/tył; prędkość), przenośnikiem taśmowym (płynna regulacja prędkości, włącznik/wyłącznik, przełącznik przełożenia (bieg szybki i wolny), wspomaganie kierownicy, koło kierownicy, pedał hamulca, lampka kontrolna hamulca (naciąg sprężynowy / zwalnianie pneumatyczno-hydrauliczne), hamulec bezpieczeństwa, drążki sterowania lemieszem zgarniającym (góra/dół; kąt nachylenia), drążek  regulacji szerokości   lemiesza zgarniającego (opcjonalnie), przycisk sygnalizatora dźwiękowego w kole kierownicy

 ZASOBNIK

 Spawana konstrukcja  stalowa ze zintegrowanym przenośnikiem taśmowym. Tylna ściana nachylona pod kątem dla  łatwiejszego opadania materiału na przenośnik taśmowy. Boczna ściana  zasobnika podnoszona hydraulicznie. Klapa zamykająca wylot przenośnika taśmowego zapobiega wypadaniu materiału z zasobnika przy zatrzymaniu taśmy. Zintegrowany fartuch gumowy zapewnia szczelność podczas wysypywania  materiału z wywrotki do zasobnika.

Szerokość wewnętrzna: min. 2,95 m

Fartuch: cała szerokość zasobnika, pas gumowy o grubości 1,9cm

Pojemność: 2m3

 UNOSZONA ŚCIANA BOCZNA ZASOBNIKA

 Hydraulicznie podnoszona lewa ściana umożliwia całkowite opróżnienie zasobnika z materiału nagromadzonego w narożniku. Uniesienie  ściany bocznej umożliwia też przewożenie  maszyny w ramach dopuszczalnej szerokości dla transportu drogowego (2,55m).

 PRZENOŚNIK TAŚMOWY

 Silnik hydrauliczny napędzający  taśmociąg sterowany ze stanowiska operatora.

Taśma o szerokości 45,7 cm jest zamocowana w sposób zapobiegający jej ślizganiu się i przesuwaniu pod  obciążeniem.

 Taśma złożona z dwóch warstw gumy posiada  po obydwu stronach łańcuchy napędowe . Materiał z którego wykonano taśmę przenośnika jest odporny na działanie wysokich temperatur i olejów.

 Rolka napędzająca posiada dwa koła zębate zapewniające równomierny napęd taśmy.

Taśma opiera się na rolkach nośnych zamocowanych na łożyskach kulkowych. Zastosowanie 19 rolek nośnych pozwala  uniknąć rozciągania  się taśmy i jej naprężania podczas rozruchu pod obciążeniem. Rolki nośne są rozmieszczone w sposób zapobiegający wysypywaniu się materiału pod taśmami uszczelniającymi.

 Wymienne taśmy uszczelniające wykonane są gumy zamocowanej dla łatwego dostępu w uchwytach metalowych ze zdejmowaną stalową płytą ochronną zabezpieczającą przed gorącym ładunkiem.

PIONOWA KOLUMNA NOŚNA Z LEMIESZEM ZGARNIAJĄCYM

Pionowa kolumna nośna umożliwia elastyczny przesuw  lemiesza zgarniającego w górę i w dół za pomocą siłownika hydraulicznego.

Kąt nachylenia lemiesza zgarniającego ustawiany jest również hydraulicznie ze stanowiska operatora.

Teleskopowy drążek pchający lemiesz zgarniający można łatwo skracać lub wydłużać blokując go w odpowiednim ustawieniu za pomocą trzpienia.

Wewnętrzna płyta boczna nie pozwala na rozsypywanie się materiału na nawierzchni jezdni.

Zewnętrzna płyta boczna zapewnia ułożenie materiału na odpowiednią szerokość.

 ZDERZAKI ROLKOWE

 Samoczyszczące, obracające się  rolki  zderzaka umożliwiają utrzymywanie wywrotek  z materiałem w odpowiedniej pozycji.

Rama nośna rolek może być wysuwana do przodu o 35 cm zależnie od typu wywrotek współpracujących z maszyną.